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 Ford Celebrates the Production of First Brazilian-Made New Fiesta in São Bernardo do Campo

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SÃO BERNARDO DO CAMPO, Brazil - Ford celebrated the production of the first Brazilian-made New Fiesta at the São Bernardo do Campo plant on Monday.  The first car off the line was a Candy Blue 1.6L TiVCT New Fiesta hatch with PowerShift automatic transmission.

São Paulo state Governor Geraldo Alckmin, São Bernardo Mayor Luiz Marinho, Ford Brasil President Steven Armstrong, ABC Metalworkers’ Union President Rafael Marques and Ford employees participated in the event at the end of the assembly line.

"The automobile industry is fascinating and its history in Brazil goes hand in hand with Ford’s history.  With the New Fiesta, Ford is not only creating jobs, but it is also bringing cutting-edge technology to Brazil,” said Alckmin.

Mayor Marinho highlighted the importance of the first global vehicle produced in the region. “Other automakers should follow Ford’s lead with a public event like this for New Fiesta launch.”   Marques, from the Metalworkers’ Union, said that the New Fiesta is a result of the relationship between Ford and its workers which also makes investments and competitiveness possible.

"The New Fiesta is the second global vehicle produced in Brazil, after the EcoSport. It is part of our strategy to make the entire Brazilian product line-up 100% global by 2015 and produce a total of 2 million compact cars worldwide,” said Armstrong.

The symbolic commemoration at the plant is part of a series of events to promote the Brazilian-made New Fiesta’s launch.  Ford held a celebration for the general public with a concert featuring famous Brazilian singer Claudia Leitte in downtown São Bernardo.  The show attracted more than 50,000 people on Sunday.

The events were aimed at highlighting this historic moment.  “The world’s best-selling compact car, which is made on three continents, is now going to be produced in Brazil – in São Bernardo do Campo, where the Brazilian automobile industry was born,” said Steven Armstrong, Ford Brasil president. 

The most modern in its class
The Brazilian-made New Fiesta offers advanced technology in terms of safety, fuel economy, efficiency, drivability and comfort. The first unit off the line was a 1.6L TiVCT model with automatic PowerShift transmission, which will be the soon-to-be announced top of the line model.

Ford invested R$800 million in modernizing the plant in preparation for the new vehicle’s production. Among the plant’s new equipment is a next-generation stamping line, new automated machines and new global paint technology.

The 2014 New Fiesta, with an all-aluminum Sigma engine, earned an “A” fuel and energy efficiency ranking from INMETRO/CONPET, the Brazilian program which evaluates the performance of Brazilian-made vehicles.

The vehicle will also have the same build characteristics and equipment that earned it a five-star safety rating by international safety groups. Depending on the model, the New Fiesta is equipped with seven airbags (including a driver-side knee airbag), traction control, and Hill Launch Assist, which provides consumers with best-in-class drivability.

The Sigma TiVCT engine is another innovation in the New Fiesta. It offers the most modern flex-fuel technology, which provides top performance with either ethanol or gasoline. It has an all-aluminum block and cylinder head, dual valve command and ignition system for both types of fuel. It is Ford’s first vehicle in Brazil, with the Easy Start system.

The flex-fuel 1.6L TiVCT New Fiesta is one of the few compact vehicles with automatic transmission. It also offers an important, unique factor: it is the only vehicle in its class with the six-speed dual-clutch automatic transmission, which also allows the manual shift changes in all gears.

Its technology guarantees the best use of power and best-in-class fuel economy. The New Fiesta’s power electric steering and geometric suspension, calibrated especially for driving in Brazil, offer improved fuel efficiency and performance.

SYNC, Ford’s modern multimedia system developed together with Microsoft, is another highlight in this New Fiesta. SYNC allows drivers to access various vehicle functions, such as cellular connection and music selection by using Portuguese-language voice commands. It also offers a LCD screen, next-generation sound system and USB slot. 

This technology increases the  New Fiesta’s functionality and comfort, but it is also a vehicle safety item since it allows the driver to perform several functions without taking their hands off the steering wheel. The car’s interior was also redesigned to emphasize its sporty character and its ergonomics were also improved.

World’s best-selling compact.

The New Fiesta is the world’s best-selling compact car: 666.397 units were sold worldwide in 2012. It is one of the auto industry’s all-time top success stories, with more than 15 million vehicles sold since its first model was sold in 1976. Regular production of the next-generation Brazilian-made New Fiesta Hatch will begin in a few days. More information about the line-up, including engines, series and prices will be announced in April.

 

 

 

 

 

 





 

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Ford Comemora em São Bernardo a Produção do Primeiro New Fiesta no Brasil
SÃO BERNARDO DO CAMPO, Brasil - A Ford comemorou nesta segunda-feira (25 de março) a produção do primeiro New Fiesta brasileiro na Fábrica de São Bernardo do Campo, no ABC paulista. A primeira unidade a deixar a linha de montagem foi um modelo Hatch 1.6 TiVCT, com transmissão automática PowerShift e da cor azul Candy.
 
O governador de São Paulo, Geraldo Alckmin, o prefeito de São Bernardo, Luiz Marinho, o presidente da Ford Brasil, Steven Armstrong, o presidente do Sindicato dos Metalúrgicos do ABC, Rafael Marques, e empregados da empresa participaram do evento no final da linha de montagem na fábrica.
 
"A indústria automobilística é fascinante e a sua história no Brasil se confunde com a da Ford. Com o New Fiesta, além de gerar emprego e renda a Ford traz para o País a vanguarda da tecnologia", afirmou o governador Geraldo Alckmin.
 
O prefeito Luiz Marinho destacou a importância do primeiro veículo global produzido na região. "O evento público promovido pela Ford para o lançamento do New Fiesta devia ser seguido por outras montadoras". O sindicalista Rafael Marques disse que o New Fiesta é resultado da relação entre a Ford e os empregados para viabilizar os investimentos e a competitividade.
 
"O New Fiesta é o segundo carro global da Ford produzido no Brasil, ao lado do EcoSport. Ele faz parte da nossa estratégia de renovar toda a linha no Brasil com produtos globais até 2015 e atingir uma produção total de 2 milhões de carros compactos no mundo", disse Steven Armstrong.
 
A comemoração simbólica na fábrica faz parte de uma série de eventos para o lançamento do New Fiesta brasileiro. Como parte dessa programação, a Ford promoveu no centro de São Bernardo uma festa com público de mais de 50.000 pessoas e show da cantora Claudia Leitte.
 
Os eventos institucionais na fábrica e no Paço Municipal da cidade tiveram como objetivo realçar esse momento histórico. "O carro compacto mais vendido no mundo, fabricado em três continentes, começa agora a ser produzido no Brasil, em São Bernardo do Campo, onde nasceu a indústria automobilística brasileira", ressaltou Armstrong. 
 
O mais moderno do segmento
O New Fiesta brasileiro traz design esportivo e aerodinâmico e tecnologias avançadas para a segurança, economia de combustível, eficiência, dirigibilidade e conforto. A primeira unidade a deixar a linha de montagem foi um modelo Hatch com motor 1.6 Flex TiVCT, com duplo comando de válvulas, e transmissão automática PowerShift de dupla embreagem, versão topo da linha que será anunciada em breve.
 
Para a produção do novo carro a Ford investiu R$800 milhões, incluindo a modernização da fábrica que recebeu novas máquinas automatizadas, uma avançada linha de prensas de alta velocidade e uma nova tecnologia de pintura usada mundialmente em suas fábricas.
 
O New Fiesta 2014, com motor Sigma de alumínio, tem a classificação A nos testes de economia e eficiência energética do INMETRO/CONPET, programa brasileiro que normatiza o rendimento dos veículos produzidos no País.
 
O veículo também chega com as mesmas características de construção e equipamentos que levaram à classificação de cinco estrelas em segurança de institutos internacionais. Conforme a versão, ele vem equipado com sete airbags (inclusive de joelho para o motorista), controle de tração e assistente de partida em rampa, recursos que também contribuem para a melhor dirigibilidade da categoria.
 
O motor Sigma TiVCT é outra inovação desta versão do New Fiesta brasileiro. Ele traz a mais moderna tecnologia flex, com alto rendimento tanto com etanol como com gasolina. Tem bloco e cabeçote de alumínio, comando de válvulas variável e um sistema de ignição apropriado para uso dos dois combustíveis. Também é o primeiro carro da Ford no Brasil, e um dos poucos do mercado, a contar com um sistema de partida a frio que dispensa o uso de reservatório adicional de gasolina.
 
O New Fiesta 1.6 TiVCT Flex é um dos raros modelos compactos a oferecer transmissão automática. E traz mais um diferencial importante: é o único do segmento equipado com a PowerShift, avançada transmissão automática sequencial de seis velocidades e dupla embreagem, que também permite a opção de trocas manuais em todas as marchas.
 
Sua tecnologia garante o máximo aproveitamento da potência, com a melhor economia de combustível nessa classe de veículo. O desempenho e economia também são aprimorados pelo uso da direção elétrica e suspensão com geometria perfeitamente calibrada para rodagem no Brasil.
 
Outro item de destaque desta versão do New Fiesta é a disponibilidade do SYNC, o moderno sistema multimídia da Ford desenvolvido junto com a Microsoft. O SYNC permite o acesso a várias funções de comodidade do veículo, como conexão com telefone celular e seleção de músicas, usando comandos de voz em português. Traz ainda tela de LCD, sistema de som de última geração e entrada USB.
 
Esse recurso tecnológico aumenta a funcionalidade e o conforto, mas é classificado também como um item de segurança veicular, porque permite ao motorista realizar várias ações sem tirar as mãos no volante. O interior do carro foi redesenhado, acentuando o seu caráter esportivo, e aprimorado também no aspecto de ergonomia.
 
O mais vendido do mundo
O New Fiesta é o carro compacto mais vendido do mundo: em 2012, somou 666.397 unidades globalmente. É também um dos modelos de maior sucesso da história da indústria com mais de 15 milhões de unidades comercializadas desde a sua primeira versão em 1976.
 
A nova geração do New Fiesta Hatch brasileiro começa a ser produzida regularmente nos próximos dias. Todos os detalhes da linha, incluindo motores, versões e preço serão anunciados a partir de abril próximo.

  

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3/26/2013 12:00 AM