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 Ford Brazil Celebrates the International Women’s Day

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SÃO BERNARDO DO CAMPO, Brazil - In the week we commemorate the International Women's Day (March 8th), Ford Brazil renders a homage to all its feminine group, detaching the work of some professionals in key areas of the new projects, as part of a work force that aim the tuning with the consumer.

Recently, Ford announced a new generation of global platforms that also have in common the direct participation of Brazilian woman engineers and woman technicians in its creation and development. The objective is to design cars with a multicultural and diversified team to take care of the different taste of consumers in diverse parts of the world.

Veronica Lisboa, Projects Supervisor in Powertrain, works at Ford’s Camaçari plant for nine years and was responsible for leading a global team to develop the engines, transmissions and installation of the all-new EcoSport. With her meticulous and strategic sight, Veronica is being rewarded for being part of the development of the first Ford global SUV in South America. During the process, Veronica was in direct contact with engineers in South America, United States, England, Turkey, Germany, China and India.

In the Advanced Product Marketing, where is defined the parameters of a vehicle, the responsible is Cláudia Reichel, who have been acting in the area of Engineering and Manufacture for 18 years, is an example of the feminine advance in the automotive sector. She was the first manager woman in Ford Engineering and today she is a specialist in vehicles planning.

“At Ford I had the opportunity of a dynamic career, with many challenges, among them the leadership of a group of engineers in Brazil and in the United States. Today my work is to define the initial phases of a project, being determined the characteristics of the future compact cars of the brand, the most important segment of the market”, says Cláudia.

The details of cabins are the focus of designer Luciana Jansen, who worked in the project of the first global Ford car developed in South America, the all-new EcoSport. Among others aspects, she coordinated, in England, the creation of new textures for the vehicle. I remained six months of license taking care of my baby, the best gift that I could receive. This phase was very important and now when returning back to work it is good to see the recognition of the results of the new car. Our work is being valued in the whole world”, says Luciana.

In the Ford’s Tatuí Proving Ground, Sao Paulo, the tests drivers Ângela Cândido da Silva and Bruna Cristina da Silva, mother and daughter, share the taste for cars. Is in the DNA of the family, says Ângela, daughter of a truck driver, that drives since the age of 15. Since 7 years ago, she changed the transit of the streets by the Proving Ground tracks of Ford. “At the beginning, I did not believe that they would accept a woman. I made all the tests as all the candidates and, for my surprise, I was hired”, she says.

For her, does not exist routine in the work, each day is a new experience. And, if had some resistance related to the gender, it is now left behind. She started driving cars and if became the first woman to test trucks at Ford.

Fernanda Oliveira is another example of female leadership and a professional model for colleagues. She was the first woman to compose a team of operators at Ford’s plant in Camaçari, Bahia, in 2001. An example of professional, she is currently an analyst industrial assembly line in which they are produced the New EcoSport and Fiesta. With 27-year career at Ford, Stella Tomitsuka takes a very important role in the production of vehicles in the Ford plant in Camaçari, where since 2002, holds the position of manager of Painting. Formed in Chemical Engineering, she joined the firm as a trainee in the field of painting factory in São Bernardo do Campo, São Paulo, aged 22.

Ford was her first and only job, which went through all areas of painting. She also held the roles of supervisory process, production supervisor, maintenance supervisor, and when came to Bahia, was promoted to manager.
What moves Marcia Santos, 34, is the passion for each product at Ford, especially the new EcoSport, a result of hard work and dedication. Contributing to Ford since 2001, she has been operating in line chassis and is now supervising the night shift at the factory in Camaçari, Bahia.

More than a job, Ford was critical for both career and personal life for her. Formed in production engineering, Marcia Santos had a grant of 50%, provided by Ford for their studies. "It was very positive growth. I have a deep relationship with the new EcoSport, which both cherish with affection a newspaper with the call: The Eco is the top one”, she says.


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Ford Brasil Comemora o dia das Mulheres
SÃO BERNARDO DO CAMPO, Brasil - A Ford Brasil presta uma homenagem a todo seu grupo feminino no dia Internacional da Mulher, destacando o trabalho de algumas profissionais em áreas-chave dos novos projetos, como parte de uma força de trabalho que busca a sintonia perfeita com o consumidor.

A Ford vem anunciando uma nova geração de plataformas globais, com veículos inovadores como o Novo EcoSport, a Nova Ranger e, mais recentemente, o New Fiesta. Esses produtos tem em comum a participação direta de engenheiras e técnicas brasileiras na sua criação e no desenvolvimento. O objetivo é projetar carros com um time multicultural e diversificado para atender o gosto de diferentes consumidores em diversas partes do mundo.
 
Verônica Lisboa, supervisora de projetos em Powertrain, que trabalha na fábrica da Ford em Camaçari há nove anos, foi a responsável por liderar uma equipe global para o desenvolvimento do conjunto de motor, transmissão e instalação do Novo EcoSport. Com seu olhar detalhista e estratégico, Verônica Lisboa agora colhe os frutos do primeiro carro global da Ford desenvolvido na América do Sul e que será comercializado em mais de 100 países.
Durante o processo de desenvolvimento até o lançamento do Novo EcoSport, Verônica esteve em contato direto com engenheiros na América do Sul, nos Estados Unidos, na Inglaterra, na Turquia, na Alemanha, na China e na Índia. “A minha função era coordenar as atividades dos engenheiros para que as atividades fossem concluídas no tempo certo, dentro do custo e atingindo todos os objetivos esperados”, explica.
 
No Marketing Avançado de Produto, onde se definem os parâmetros de um veículo, a responsável é Cláudia Reichel, que há 18 anos atua nas áreas de Engenharia e Manufatura e é um exemplo do avanço feminino no setor automotivo. Ela foi a primeira gerente mulher na Engenharia da Ford e hoje é uma especialista em planejamento de veículos.
 
"Na Ford tive a oportunidade de uma carreira dinâmica, com muitos desafios, entre eles a liderança de um grupo de engenheiros no Brasil e nos Estados Unidos. Hoje meu trabalho é definir as fases iniciais de um projeto, determinando as características dos futuros carros compactos da marca, o segmento mais importante do mercado", diz Cláudia.
 
Os detalhes da cabine são o foco da designer Luciana Jansen, que trabalhou no projeto do Novo EcoSport. Entre outros aspectos, ela coordenou na Inglaterra a criação de novas texturas para o veículo. Nesse meio tempo, realizou outro grande sonho: o nascimento do primeiro filho, Lucas. "Fiquei seis meses de licença cuidando do bebê, o melhor presente que poderia receber. Esta fase foi muito importante e, agora, ao retornar ao trabalho, é bom ver o reconhecimento dos resultados do novo carro. Nosso trabalho está sendo valorizado em todo o mundo", diz Luciana.
Depois do veículo pronto, as mulheres também ajudam a refinar as suas características de dirigibilidade e conforto. No Campo de Provas da Ford em Tatuí, SP, as motoristas de testes Ângela Cândido da Silva e Bruna Cristina da Silva, mãe e filha, compartilham o gosto por carros. "Está no DNA da família", diz Ângela, filha de motorista de caminhão, que dirige desde muito cedo. Casada com caminhoneiro, passou a trabalhar com o marido e tornou-se motorista profissional, guiando caminhões e carretas. Nessa época, ficou grávida da filha Bruna. Há sete anos, trocou o trânsito das ruas pelas pistas do Campo de Provas da Ford.
 
“No início, não acreditava que aceitariam uma mulher. Fiz todos os testes como os demais candidatos e, para minha surpresa, fui contratada”, diz. Para ela não existe rotina no trabalho, cada dia é uma experiência nova. E, se existia alguma resistência quanto ao sexo, ficou para trás. Ela começou dirigindo carros e se tornou a primeira mulher a testar carretas na Ford. “Adoro a minha profissão e a adrenalina dentro da cabine”, comemora.
Fernanda Oliveira é outro exemplo de liderança feminina e um modelo profissional para os colegas. Ela foi a primeira mulher a compor a equipe de operadores da fábrica da Ford em Camaçari, na Bahia, em 2001. Fazendo jus ao título de exemplo profissional, atualmente, é analista industrial da linha de montagem em que são produzidos o Novo EcoSport e o Fiesta RoCam. Com 27 anos de carreira na Ford, Stella Tomitsuka ocupa um papel muito importante na produção dos veículos da fábrica da Ford em Camaçari, onde desde 2002, exerce o cargo de gerente da Pintura. Formada em Engenharia Química, ela ingressou na empresa como estagiária na área da Pintura da fábrica de São Bernardo do Campo, em São Paulo, com 22 anos.
A Ford foi o seu primeiro e único emprego, onde passou por todas as áreas da Pintura. Ocupou também as funções de supervisora de processo, supervisora de produção, supervisora de manutenção e, quando veio para Bahia, foi promovida a gerente.
 
O que move Marcia Santos, 34 anos, é a paixão por cada produto global, especialmente, o Novo EcoSport, resultado de muito trabalho e dedicação. Contribuindo para a Ford desde 2001, ela já foi operadora na linha de chassi e hoje é supervisora no turno da noite na fábrica de Camaçari, na Bahia.
Mais do que um trabalho, a Ford foi fundamental tanto para carreira quanto para a vida pessoal. Formada em engenharia de produção, Marcia Santos contou com uma bolsa de 50%, fornecida pela Ford para seus estudos, e reconhece a importância de trabalhar no setor automobilístico. “Foi muito positivo o crescimento. Consegui aqui dentro comprar minha casa. Tenho uma relação profunda com o Novo EcoSport, tanto que guardo com carinho uma matéria de jornal com a chamada: O Eco é o top 1”, comenta.

  

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3/8/2013 12:00 PM